ההונאה של תעשיית הרכבים החשמליים בסין

הידעתם שבסין יש שדה שלם עם יותר מ-10,000 מכוניות חשמליות נטושות, שעומדות סתם ככה ונרקבות? אלו מכוניות של חברת BYD, כולן מודל שנת 2021 והן בעלות 31,000ק"מ ומטה! אלו לא מכוניות עם פגם כלשהו או עודפים אלא מכוניות בעלות לוחיות רישוי אשר רשומות במשרד הרישוי.

למה שבסין יהיה שדה שלם של מכוניות חשמליות? בואו נצלול.

סין עקפה את כל העולם במכירת רכבים חשמליים. הכותרות צעקו: "סין במקום הראשון במכירת הרכבים החשמליים ואפילו טסלה צריכה להזהר". הנה הקאץ: המספרים שסין מפרסמת כוללים בתוכם את המכוניות הנטושות האלו.

בואו נבין מה באמת קורה מאחורי הקלעים.

כאן מתחיל הצעד האפל של תעשיית הרכבים החשמליים בסין. המכוניות הנטושות האלו הם תוצאה של הצורך של החברות הסיניות להראות מכירות מרובות כדי לקבל סיבסוד מהממשלה. הם רושמים את הרכבים במשרד הרישוי, מציינים שהרכב נמכר ואז זורקים אותו לשטח הפתוח. הכל זה עניין של מספרים.

הבעיה שזה לא נעצר רק בשדה אחד של מכוניות נטושות. בסין יש בעיה גדולה הרבה יותר עם ההשקעות. בדיוק כמו תוכנית האופניים השיתופיות שהובילו להרים של אופניים זרוקים, עכשיו יש להם מכוניות חשמליות שיתופיות. התוכניות האלה מונעות ע"י חמדנות וגורמות לבזבוז עצום ולנזק סביבתי.

תתארו לכם את ההשפעה הסביבתית שיש להם כתוצאה ממאות אלפי הרכבים החשמליים הנטושים. לא רק שהם מבזבזים משאבים ויוצרים זיהום סביבתי במהלך תהליך הייצור, אלא שהסוללות ברכבים החשמליים הללו תורמות עוד יותר לנזק הסביבתי.

סין מקדמת לעיתים קרובות את היוזמות שלה לאנרגיה ירוקה, אבל חשוב להסתכל מאחורי הקלעים.

השטחים העצומים האלה של המכוניות החשמליות הנטושות חושפות את האמת. הרצון להגברת השימוש באנרגייה ירוקה של סין הן לעיתים קרובות רק מסך עשן להסתרת הפשעים הסביבתיים ותאוות הבצע של החברות. תחשובו פעמיים לפני שאתם בוחרים להשקיע בחברות סיניות.

לכל המשקיעים, תפתחו את העיניים. אני לא פעם חוזר על זה שאני לא משקיע בחברות סיניות והסיבה בגלל מניפולציות שהן נוטות לבצע לדוחות שלהן. הפוסט הזה נותן הוכחה חייה על חלק קטן מהתעשייה הסינית ועצימת העניים של הממשלה מאפשרת לחברות להמשיך לעשות זאת.

מקווה שנהנתם, עד לפעם הבאה.

מוזמנים להרשם לרשימת התפוצה

בברכה,

יבגני, Blackbull